Pour s'offrir un peu de rêve avec l'un des modèles les plus mythiques de l'histoire de l'automobile, il suffit d'être patient car Porsche n'oublie jamais de fêter sa 911. Le constructeur allemand est l'un des spécialistes et des précurseurs des éditions spéciales. Alors, pour la 911, c'est l’occasion de faire plaisir aux passionnés, enfin, surtout, aux plus riches d'entre eux. Il y a ceux qui lèchent les vitrines et ceux qui peuvent s'offrir ce qu'il y a dedans, non ? Pour le 60 eme anniversaire de la 911, Porsche annonce une série limitée de 1963 exemplaires en hommage à l'année où le mythe a été présenté à l'humanité.
On pourrait moquer l’appétence de Porsche pour les séries limitées en oubliant qu'elles sont en grande partie responsables de la bonne santé du constructeur de Stuttgart, mais, en réalité, cette stratégie impose le respect car en plus d'un succès commercial notable, le constructeur a su préserver le mythe 911 sans jamais le travestir à une tendance ou au mauvais goût. Les puristes auront sans doute quelques exemples de dérapages commerciaux, mais pour les 60 ans de la Porsche 911, la S/T devrait satisfaire les plus exigeants et, même, devenir une icône dans le futur. Pourquoi ? Parce qu'une boite de vitesse manuelle sur une GT grand public, c'est une madeleine de Porsche au même titre qu'une 911 turbo.. Alors, on vous emmène du côté de Stuttgart pour vous présenter la belle aux 1963 exemplaires...
911 S/T : 60 ans pour un choix révolutionnaire
Il se dit qu'avec l'âge vient aussi une plus grande liberté de parole qui vient remplacer les discours et les postures qui permettent d'exister au monde quand on est plus jeune. Pour la 911, 60 ans, c'est un pied de nez au progressisme automobile avec une authentique boite de vitesse manuelle où les rapports se passent à la main – rappelons-le - pour retrouver l'âme d'une voiture GT qui ne se conduit pas, mais se pilote comme on disait à l'époque. Aujourd'hui, on peut caricaturer un peu, mais ces voitures sont des jouets pour grands garçons, des jouets bourrés d'une technologie qui optimise et facilite la conduite de ces monstres des routes.
Installer le flat-six 4 litres atmosphérique de 525 chevaux à 9 000 tr/min de la GT3 avec une boite de vitesse manuelle et vous allez imposer au 1963 heureux acquéreurs un stage de talon/pointe et une révision de la science, presque, surannée de l'utilisation optimale d'une boite de vitesse manuelle sur une GT.
Porsche S/T : la compétition
La S/T est à l'origine la Porsche de compétition qui a brillé sur tous les circuits de la planète dans les années 1970.
La 911 S/T de 2023 est une alchimie entre la furia de la 911 GT3 avec pack Touring et la 911 GT3 RS. Le résultat, si on en croit les rares élus qui ont pu l’essayer, est bluffant. Faite pour les routes, elle prendra toute sa dimension dans des routes sinueuses rappelant encore que le plaisir d'une GT n'est pas de rouler à 300 km/h sur autoroute, mais plutôt de profiter de la vélocité sur les petites routes tout en respectant la limitation de vitesse. La 911 S/T se veut plus bourgeoise que les GT3, mais elle est finalement plus extrême et plus agressive.
On peut parler de l'embrayage qui est proche de celui utilisé en compétition et que les experts ont jugé époustouflant. La 911 S/T est tout simplement la plus légère de la gamme avec ses 1 380 kg sur la balance ! Les jantes en magnésium, les freins en céramique PCCB, une batterie de démarrage lithium-ion ultra-légère et des verres légers ont permis d'obtenir cette taille de guêpe. Un aileron rétractable assoit la belle sur le bitume tout en gardant des performances hors du commun : une vitesse maximun de 300 km/h et un 0 à 100 km/g en 3,7 s !
Évidemment, le prix est à la hauteur du châtiment : 308 976 euros. Il faut rajouter 17 652 euros pour la doter du pack Heritage Design 60 ans. Les experts parlent d'une voiture qui est un véritable investissement puisqu'elle devrait prendre de la valeur avec le temps.
Si un jour, on peut proposer une 911 S /T, on sabre le champagne, mais en attendant, vous pouvez découvrir les Porsche d'occasion disponibles dans le réseau Mon Agence Automobile.fr.
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