Alors que les premières gelées arrivent dans quelques endroits de France, il va être temps de préparer son véhicule pour l'hiver. Mon Agence Automobile.fr vous prépare une série d'articles avant que la vague de froid ne soit là. Les voitures ne sont pas friandes des températures hivernales. Elles sont un peu comme nous, et, plus l'âge vient, plus l'hiver devient pénible. Il faut donc en prendre soin et les préparer pour l'hiver avant que ce dernier ne soit venu. Évidemment, les conseils ne sont pas les mêmes que vous soyez à Lille, Marseille ou Chamonix. Vous trouverez dans cet article Auto les points importants pour préparer votre automobile aux conditions hivernales et évitez ainsi de se retrouver à prier tous les matins avant de démarrer.
Pourquoi nos voitures n'aiment pas le froid ?
Les voitures ont un point faible : les liquides réagissent mal au froid et ont tendance à geler ou alors à perdre une partie de leurs efficiences. Pour les batteries, les liquides chimiques sont moins réactifs. Une batterie déchargée à cause de phares restés éclairés ou parce qu'elle est simplement en fin de vie peut tout à fait être détruite par des températures négatives. L'autre point faible, bien connu des utilisateurs de diesel, est le carburant en lui-même, mais il faut aussi vérifier l'huile moteur. Et pour terminer, les pneus sont un point essentiel pour affronter l'hiver sans oublier le réglage des éclairages.
Avant l'hiver, penser à faire une révision !
Pour éviter de nombreux problèmes et bien préparer sa voiture, une révision avant l'hiver est vivement conseillée. La plupart des automobilistes font une révision avant de partir en vacances d'été, ce qui est une bonne initiative, mais pour l'hiver le réflexe n'est pas toujours présent. Pourtant, c'est la meilleure façon d'éviter des pannes hivernales en vérifiant ou en faisant vérifier certains points cruciaux.
Vérifier les niveaux avant la période hivernale
Dans notre article sur les différents fluides automobiles que l'on peut trouver sur une automobile, on a pu constater leurs importances dans le bon fonctionnement d'un moteur thermique.
Tout d'abord, une petite astuce, pas du tout écolo, mais avant de vérifier le niveau d'huile du moteur durant l'hiver, rouler une vingtaine de minutes afin que l'huile ne soit plus visqueuse et que le contrôle ne soit pas déficient à cause d'une texture qui n'est pas conforme.
- Il faut contrôler l'huile moteur : une huile sale encrasse le moteur et ne lubrifie plus la mécanique. Le moteur est moins protégé et peut subir plus intensément les outrages des températures négatives, mais aussi de l'humidité.
La vidange s'impose ! En moyenne, le coût d'une vidange est dans une fourchette entre 40 et 150 euros, selon le modèle du véhicule et l'huile utilisée. Il faut plutôt voir cela comme un investissement qui va protéger votre mécanique et vous éviter de nombreuses pannes dues au froid.
- Le liquide de refroidissement est un élément essentiel du bon fonctionnement d'une voiture. Il permet au moteur d'éviter la surchauffe et le gel. Comme tout liquide technique exposé à des chaleurs élevées – il maintient le moteur à 100 degrés -il se détériore avec le temps. Les constructeurs conseillent de le vérifier tous les 10 000 km. S'il en manque ou s'il devient marron, il faut le changer. L'hiver, avec le gel, le liquide de refroidissement est aussi important que lors des fortes chaleurs.
- Le lave-glace doit être changé si ce n'est pas un lave-glace antigel ! Là, il n'y a pas d'option. Un lave-glace classique va geler en dessous de zéro.
Vérifier que le chauffage fonctionne !
Cela peut paraître logique, mais les garages sont submergés tous les hivers dès le premier froid par des automobilistes découvrant que leur chauffage est en panne. Quand il faut attendre une semaine pour avoir un rendez-vous, c'est une semaine de conduite dans un frigo... Outre les désagréments, c'est dangereux pour la conduite en hiver. La moonboot serait un peu moins dangereuse que la tong, mais le chauffage permet de ne pas avoir de buée sur le pare-brise et les vitres de votre véhicule. Un élément peut se dégrader l'hiver, car il ne fonctionne pas : la climatisation. Les constructeurs conseillent de la faire tourner une dizaine de minutes afin de préserver les joints et l'étanchéité du système.
Vérifier les éclairages
La visibilité en hiver est dégradée par les éléments climatiques, il faut donc bien vérifier que vous êtes visibles et que votre champ de vision est optimal. Vérifiez tous les éléments d'éclairage de votre voiture : phares, clignotants, anti-brouillard, veilleuse...Pensez à ne pas rouler avec un amas de neige et de gel obstruant les feux.
... Et les essuies-glaces
Ils vont être sur-exploités durant cette période. En général, il est conseillé de les changer une fois par an : autant le faire juste avant la venue de l'hiver, non ?
Hiver : protéger son diesel
Si, aujourd'hui, le diesel a évolué significativement, il reste une faille béante où le froid s'engouffre pour laisser les automobiles en rade au petit matin. En effet, le gazole n'aime pas le froid. Sa chimie est très réactive aux températures négatives : des petits cristaux vont se former et vont venir petit à petit se bloquer dans le filtre à carburant jusqu'à créer un véritable barrage qui va rendre impossible la circulation du carburant. Inévitablement, sans carburant, le moteur ne peut plus fonctionner !
Il n'y a pas de solution miracle :
- Évitez autant que faire se peut de laisser votre véhicule dans le froid ou exposé à la bise hivernale.
- Pensez à bien remplir votre réservoir. Moins il y a de liquide, plus le froid prend rapidement !
- Si votre véhicule doit rester plusieurs jours sans bouger, il est conseillé de faire tourner le moteur quelques minutes.