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Bien avant le célèbre fabricant suédois de meubles en Kit, les Anglais ont eu l'idée, pour le moins saugrenue, de créer des voitures à monter en Kit. On trouve évidemment les répliques des modèles historiques comme les Cobra, la Ford GT40, la Lotus Seven et les légendes de chez Porsche. Il existe aussi quelques constructeurs, moins connus du grand public, qui ont construit des voitures qui sont surtout destinées au marché anglo-saxon. En France, il est impossible de faire homologuer une voiture en Kit montée dans votre garage ! En effet, le montage doit être réalisé par un professionnel qui devra ensuite le faire homologuer pour un usage routier. Heureusement, certains constructeurs ont fabriqué et distribué des modèles en série limitée comme la Moss Malvern 2.O de 1987 qui aurait été produite à 350 exemplaires. Si l'information est difficile à confirmer, ce que nous pouvons vous dire, c'est que l'une d'entre elle vous attend chez Mon Agence Automobile.

Histoire de l'automobile : Moss Motor Company

Comme nous vous le disions auparavant, la Moss Motor Company n'est pas connue du grand public, et même les connaisseurs ont pu passer à côté. John Cowperthwaite est un passionné d'automobile et, surtout, de mécanique. Le jeune anglais n'est pas assez riche pour s'acheter des voitures clés en main et c'est naturellement qu'il s’intéresse au phénomène Kit Car . A 18 ans, il monte déjà des Kit Car en utilisant les Seven du constructeur Austin ! Cela peut paraître étrange, mais ce modèle du constructeur Austin va servir de base à de nombreux Kit Car tout au long des années 1980. C'est d'ailleurs en 1981 qu'il va produire des modèles sous l'égide de la Moss Motor Company. Les plus érudits d'entre vous ont, peut-être, reconnu le nom du pilote britannique Stirling Moss qui a remporté le prestigieux Grand Prix de Monaco en 1956 sur une Maserati. La toute première Moss s’appellera donc logiquement « Monaco » pour un double hommage.

C'est une Triumph qui sera déshabillée pour faire place à un long fuselage et deux places assises. Le principe est simple : garder le châssis et la motorisation pour offrir une nouvelle carrosserie à la belle. La Malvern est une deux places sur un moteur de six cylindres. C'est le plus gros succès à la vente avec ses 350 exemplaires ! La première Malvern utilise une base Triumph, mais les suivantes seront basées sur le châssis et le moteur de la célèbre Ford Escort, comme celle que nous proposons en ce moment dans notre réseau.
La fin de l'histoire sonne en 2000, mais des Monégasques passionnés rachèteront les droits et récupèrent les moules, pièces essentielles pour la carrosserie et perpétuer l'histoire du constructeur anglais. Depuis, les droits ont atterri en Gironde chez un passionné qui a, également, pu récupérer les moules de la Monaco et de la Malvern.

Disponible chez MAA : Moss MALVERN 2.0 1987 - MODÈLE RARE

Si nous vous disions qu'en créant le réseau, on s'attendait à jour à proposer une Malvern de 1987, on vous mentirait. En plus d'être rare, le constructeur britannique est plutôt méconnu. C'est une vraie curiosité qui s'est invitée à l'Agence MAA de Le Lion-D'angers. C'est une voiture plaisir que l'on doit utiliser pour aller profiter des rayons du soleil tout en évitant la pluie. On ne dira pas que c'est un bolide, mais le rapport poids puissance en font une voiture agréable à conduire qui permet de bonnes sensations sans perdre de points sur son permis. Évidemment, c'est une voiture qui demande doigté et un certain apprentissage pour bien l'avoir en main. En la conduisant, on se rend compte à quel point les véhicules d'aujourd'hui nous assistent dans notre conduite. La rareté de la Moss MALVERN 2.0 , une centaine en Europe, son look unique et son petit kilométrage devrait ravir tous les collectionneurs en quête d'une voiture singulière et assez originale pour faire tourner les têtes !

Les caractéristiques de la Moss MALVERN 2.0 1987

• Millésime 1987
• 16 550 kilométrage
• Essence
• Boite Manuelle
• Base Ford
• Couleur grise
• Chevaux DIN 130 ch
• Chevaux fiscaux 6 CV
• Taux d'émission de CO2 1
• Vignette Crit'Air [Vignette Crit'Air 5]
• Nombre de portes 2 portes
• Places assises 2
• Véhicule non fumeur
• Prix 18 990 euros